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RC Pro Caribbean Forum RC Pro es una entidad dedicada a la promoción internacional de eventos de Radio Control y cuenta con varias series de Campeonatos Nacionales y Mundiales.


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Exclamation Reglamento Rc Pro

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RegIamento Clase Intermedia

No podra participar de intermedio si lo siguiente:
#1. Si tiene un auspicio de chassis de manofacturero o distribuidor. No importa el porsentaje de auspicio.
#2. Si ha participado en experto en la categoria en la cual se esta registrando en alguna de las diviciones de RC Pro.
Comensando en el 2006.
Cualquier participante que haya quedado en las primeras tres posiciones en cualquier division se le requerira que suba a “EXPERTO” el año siguiente. Cualquier participante que haya quedado en la 4ta y 5ta posicion durante 2 años aunque estos no sean consecutivamente pasara a “EXPERTO”. Cualquier participante que quede entre las primeras 10 posiciones Nacionalmente se le requerira pasar a “EXPERTO”.

Eligibilidad y Reglas de Division.

1. Las categories de NITRO OFFROAD estan habiertas para todos los corredores.
2. Cada corredor se afiliara a una divicion. Algunos corredores que vivan entre dos divisiones tienen la opcion de escoger entre las divisiones. Si el mismo no se afilia a ninguna division antes de la 1ra carrera se le afiliara a la division donde acumule puntos por primera vez.
3. El corridor no podra acumular puntos en mas de una division. Si participa en mas de una categoria, todas las categorias debe correrlas en la misma division.
4. La unica razon valida para cambiar de division es que el corredor se mude. Los puntos no son transferibles a la nueva division.

REGLAS GENERALES.


1: Todas las reglas generales y procedimientos aplican en todas las categorias de RC Pro .Algunas contradicciones pueden ocurrir.

2: Ninguna persona participando de un evento de RC Pro podra reclamar daños, gastos o demandar promotores, operadores de pista, RC Pro sus oficioales, agentes o empleados como resultado de cualquie daño de cualquier carro, golpes o lesions fisicas o perdida de dinero de cualquier tipo.Toda reclamacion de cualquier participante o persona que haya asistido a algun evento de RC Pro sera manejado bajo esta regla.

3: Todo participante se le require usar zapato cerrado en el area del evento.

4: Reunion de corredores (Driver’s meetings) antes de cada evento es mandatorio. En este se discutiran Regla, Prosedimiento y el formato del evento. Se penalisara con una vuelta al participante que no asista.

5: Solo los corredores que se registren son los unicos que pueden participar bajo ese nombre. En otras palabras nadie puede substituir a nadie independientemente cual sea la razon.
6:Todos los corredores son responsables por las acciones de su equipo.

7: La seguridad del espectador es lo mas importante a considerarse cuando se hacen pistas. Se debe proveer un espacio razonable para parar los carros entre el area de la pista y el area de los espectadores y cualquier area accesible entre espectadores, corredores, officiales y equipo. Las barreras deben estar lo suficientemente seguras para que no se caigan por contacto o impacto ya sea de carros o corredores. Las mismas deben estar en buenas condiciones ,sin filos ni esquinas abruptas. No se podra poner nada en las secciones de alta velocidad o al final de la recta que cause que el carro salga fuera de la pista o acualquier area donde le pueda causar daño a algun corredor o espectador.

8: Es responsabilidad del director de la carrera que todos los asistentes, esto incluye espectadores , esten en areas donde no esten en peligro en ningun momento.

9: Un estingidor “UL approved” con 2-1/2 libras minimo, de “ABC rated dry chemical o halon”, equipado con medidores de capasidad, deben estar en la pista y en el pit accessible en todo momento.

10: Descualificacion, puede ser en una categoria, evento o la temporada entera. Esto dependera del nivel de violacion de las reglas al que se haya incurrido.

11: Cualquier participante que se haya descualificado se le pedira que abandone las facilidades. No habra rembolso de dinero de ningun tipo.
12: Cualquiera de las siguientes acciones, ya sea por un corredor o alguien de su equipo, resultara en descualificacion de el evento:

a: Usar una freccuencia no autorizada por la FCC.

b: No reportarse al area de inspeccion cuando se le require.

c: Operar un carro en areas aledañas a la pista, poniendo en peligro a otros durante el transcurso de un evento.

d: Ingerir bebidas alcoholicas, uso de substancias ilegales o cualquier evidencia de estar bajo la influencia de las mismas en las facilidades del evento.

e: Tomar parte en una protesta en cualquier momento en las facilidades del evento.

f: Entrar al area de la computadoras o a cualquier area restringida sin previa autorizacion.
g: Atacar de cualquier manera a algun individuo.

h: Encender un Radio durante el transcurso de un evento que como resultado afecte la carrera de otro participante.

13: Las siguientes pueden resultar en descualificacion de el evento si el director lo cree pertinente.

a: Usar cualquier parte que no cumpla con las reglas.

b: Acciones o lenguaje inapropiado en contra de el director de el evento.

c: Usar frecuencias no asignadas.

d: Permitir ser substituido por otro corridor.

e: Ignorar una bandera negra.
f: Manejar agresivamente o chocar intencionalmente.

14: Officiales del evento deben presenciar y traer a la atencion de el corredor antes de darle la penalidad. Finalmente las infracciones no necesariamente tienen que ser mencionadas durante la carrera.

15: El corredor penalizado puede protestar la decision del director con el official de RC Pro. La decision final sera por el official de mayor rango de RC Pro.

16: Si algun corredor se le protesta el carro, tiene que hacerlo disponible para inspeccion inmediatamente o sera descualificado.

17: Las protestas de cualificacion solo podra ser hechas por corrredores de la misma categoria. Las protestas de los mains solo podran ser hechas por corredores del mismo main. Las protestans deben se por escrito y ser acompañadas por 30.00 por protestas. Estas se le deben entregar al director dentro de 10 min. luego de haberse hecho la protesta.

18: Conducta rebelde o antideportiva no sera tolerada. Individuos que causen disturbios seran removidos del evento si es nescesario y el director lo cree prudente.

19: Kit de primeros auxilios debe estar disponible en las facilidades, de la misma manera el numero telefonico de emergencias medicas mas cercano.

20: El director de el evento puede rechazar una inscripcion por una razon justificable.

21: El director de el evento puede inspeccionar cualquier carro en cualquier momento por cualquier motivo si hay una situacion sospechosa.


CONDICIONES PARA COMPETIR Y PRACTICAR.

22: Esta prohibido operar carros en o fuera de el area de el evento mientras el mismo se lleva a cabo, para evitar conflictos de frecuencia.

23: Los carros no podran ser empujados hasta la meta, ni por personas ni por otro carro, deben cruzar la meta por su propio poder . El tiempo official de el corredor sera la cantidad total de de vueltas totalisadas por el corredo en el tiempo corrido hasta que cruze la meta al finalisar el tiempo. Si el lap final no se completa se le acreditara el total de vueltas que el corredor haya totalizado en el tiempo que haya corridor.

24: La puntacion es para el corredor, no para el carro. El corredor debera competir con el carro que fue inspeccionado y utilizado para cualificar. El carro no puede ser cambiado durante el transcurso de las cualificaciones o “mains”.

25: Todo material utilizado para añadir peso al carro debe estar bien seguro en el carro. Si este material se cae durante el transcurso de la carrera, el carro puede ser descualificado.

26: Antes que cualquier corridor se le permita entrar a la pista debe reportarse con el director y verificar la frecuencia que utilizara. Cualquier cambio de frecuencia debe reportarse con el director con anterioridad.

27: Carros rotos deben ser sacados de la pista lo antes possible.Los vira carro no arreglaran carros bajo ninguna sircunstancia, seran arreglados por el “pitman” en el area de “piteo” y de ahí se prenderan y saldran a la carrera nuevamente. Si el carro se saca del area de “pit” para repararlo debe hacer “Tech Inspection” nuevamente o no se le contaran sus vueltas.
28: Cualquier corredor que maneje agresivamente y demuestre conducta antideportiva o represente peligro tanto para los carros como para los corredores se le dara “BANDERA NEGRA” y puede ser descualificado.
29: Si un corredor recibe “BANDERA NEGRA” debe salir inmediatamente de la pista de manera segura y pasifica. El no hacerIo resultara en descualificacion.

30: Una “BAMDERA NEGRA” se puede dar en cualquier momento por el uso de lenguaje inapropiado hacia otro corredor u official.
31: En algunos casos se pueden dar avisos. En el caso de recibir 3 avisos se convierte en “BANDERA NEGRA” automáticamente.
32: Cualquier corredor que no tenga control absoluto sobre su carro, debe sacarlo inmediatamente de la pista.

33: Cualquier carro que pierda su carroseria debe salir de la pista inmediatamente al “pit area” hasta que su equipo le ponga la carroseria nuevamente.

34: Los corredores que esten practicando deben tener el clip de frecuencia, con la frecuencia que esten usando en el radio. Los clip de frecuencia no se permitiran fuera de el area de la pista.
35: Los corredores deben usar la frecuencia asignada. Los cambios de frecuencia deben ser aprobados por el Director.
36: Si hay mas de seis (6) corredores en 27 MHz en un “main” el corredor mas lento debe cambiar la frecuencia a 75MHz o 2.4GHz para participar de la carrera.

37: En caso de conflicto de frecuencia, el corredor con menos puntos o major que cualifico tiene la primera opcion




REGLAMENTO DE PISTAS Y REGULACIONES.

38: Barreras de aprox. 6" se deben utilizar para dividir los carriles. No deberan ser mas altas de 8”. Los mismos deben estar firmes y no deberan salirse durante el transcurso de el evento.
39: Un “Pit Area’ debe proveerse fuera de la superficie de la pista donde las reparaciones son permitidas. Esta debe tener un barrera de proteccion.

40: El “DRIVER STAND” debe proveer Buena visibilidad de la pista en todas las area. Barandas son requeridas a cualquier “Driver stand “ mas alto de 18”.

41: Toda pista debe tener area para personas incapasitadas ya sea en o fuera del “DRIVER STAND”.



REGLAMENTO DE EQUIPO Y REGULACIONES

42: Radios a utilizarse en eventos de RC Pro se limitan a los siguientes canales:

27 MHz–Canales
1 al 6

75 MHz–Canales
61 al 90
Sistemas 2.4 GHz

43: Todos los Radios deben ser aprobados por la FCC.

44: Los radios deben tener la habilidad de cambiar de frecuencia. Se requiere un minimo de 2 frecuencias para participar de eventos de RC Pro.

45: El voltaje de los radios esta limitado a las especificaciones del manufacturero. Paquetes de baterias externos no son permitidos.

46: Radios operando en mas de 2 canales no son permitidos ( menos en Monster Truck). Mas de una funcion es permitida por aparato, pero el servo esta limitado solo a una (servo is limited to one output shaft). La riversa esta prohibida en competencia.

47: Todo carro tiene que estar dentro de el tamaño y peso aprovado por RC Pro para determinada categoría que se encuentre en el libro de reglasde RC Pro.

48: Esta prohibido el uso de “traction control sensing devices”, “active suspension devices”y “steering control”.

49: Las antenas deben ser flexibles. Antenas “Roll-over” no son permitidas.

50: Transmisiones de 2 o 3 cambios no son permitidas( menos en Monster Truck).

51: Ningun objeto o material peligroso debe sobresalir de ninguana porcion de el carro.

52: Cualquier motor que sea protestado desarmado y inspeccionado al final de el dia de carreras.

53: Cualquier aro podra ser usado siempre y cuando cumpla con las especificacciones de la categoria. Los aros deben estar instalados de manera segura al carro en todo momento. Las puntas de eje no deben sobresalir mas de 1/16 de la parte exterior de la goma.

54: La medida de el aro debe ser como sigue:

Pestaña:
esta medida es tomada donde la goma y el aro se encuentran.

Diametro maximo de el aro:
Esta medida es tomada de la parte mas ancha de el aro.

55. La circunferencuia de la goma debe ser una sola pieza. No esta permitido seccionarlas, o juntarlas. No esta permitido añadirles “spikes” ,tubos ni pegarle aditamentos por fuera ni atraves. Colorear la letras esta permitido.se podran utilizar gomas hechas específicamente para la categoría y deben ser de goma. No se pueden usar gomas creadas para otros vehiculos aunque las mismas esten dentro de las especificaciones. Modificar el area de rodaje esta permitido. Modificaciones estructurales estan prohibidas.

56: El combustible solo puede contener ”methanol, nitro methane, y lubricante”.Los siguientes aditivos estan prohibidos:

Hydrazine, hydrogen peroxide, propylene oxide, and toluene.

57: Los tanques de combustible deben estar instalados de manera segura.

58: Cualquier carburador se puede instalar siempre y cuando cumpla con las especificaciones de la categoria. El uso de restrictotes es legal siempre y cuando esten instalados de manera segura. Sistema de retorno de “THROTTLE” es compulsorio
59: Se puede usar cualquier tipo de caja de bola.
60: No se permite distorsionar e escape de la pipa. Verificar las reglas de motores. En caso de daño por accidente el director debe aprovar la reparacion antes de poderse utilizar y la misma debe quedar dentro de las especificaciones de la categoría.
61: Es obligatorio que los frenos esten operacionales. Todo carro debe mantenerse parados con el motor prendido cuando se apliquen los frenos.

62: Todo carro tiene que tener silenciador. El sonido no debe exeder los 85 decibeles, medido a un angulo de 90 grados en relacion de el costado de el carro a 30 pies, a 3 pie de el piso, con el motor de el carro a su maximo RPM.

63: El muffle debe ser redondo y terminar en 90- grados.
64: Un caliper de calidad industrial se utilizara par verificar todas las especificaciones de el motor.

65: El carro que pierda su muffle (pipa) tiene “BANDERA NEGRA”

66: Sistemas de portes variables, tiempo o escape estan prohibidos.
66: Sistemas hidraulicos de ningun tipo son permitidos.

67: Todo motor debe estar disponible en los “Hobby Shops”.

: Partes de ceramica tales como piston y viela no sen permitidos.

68: especificaciones de motores.12 :

Desplasamiento Max.----------------- 12 size = .129 ci., for .21 size = .214 ci.
Ventura de Carburador Max.---------12 = 5.5mm, for 21 = sin limite.
Cigüeñal pasaje de gas. Max.--------12 size = 7.0mm, for 21 = sin limite.
Portes Internios.-----------------------12 size = 4, for 21 size no limit.
Escape Max.de Muffler---------------12 size = 5mm, for 21 size = 8mm
Largo Min. de el muffler outlet------12 size = 15mm, for 21 size = 15mm
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Reglas Monster Truck

Monster Truck

Scala - 1/10-1/8

Descripcion:

Para ser Monster Truck, el punto mas bajo de el motor debe estar a 1.5" pulgadas sobre el punto mas bajo de el chasis ,usualmente los “skid plates”, con la suspencion comprimida.
Para Monster Trucks que puedan ser cuestionables, se le removeran las gomas, se colocaran en una superficie flat y se comprimira la suspencion y con una regla se podra medir verticalmente la altura de el motor en relacion a la superficie.
Los siguientes son ejemplos de monster Trucks, que caen dentro de las especificaciones según las reglas: T (and S) -Maxxes, Savage, MGT, Revo, TNX/TC and LST. Se ha dado el caso que aun no haciendo ninguna modificacion a los vehiculos no cumplen con las reglas.
Ancho Min.de el carril------------------------ 10 pies continuos ( igual que 1/8)
Wheel base Minimo --------------------------------------------------------------------12” pulgadas Maximo -------------------------------------------------------------------16” pulgadas
Ancho max. del vehiculo; De la parte de afuera de las gomas ------------------------------ 19.5 “ pulgadas
Transmisión,tiene que ser multi cambio. Diferenciales dentro de la transmicion son permitidos. Frenos delanteros y traseros son permitidos.
Motor ----------------------------------------------------------------------12ci to .28ci
Carburador,----------------- No tiene restricciones. Debe estar bien instalado.
Escape, ---------------------- No deben exederse de 85 desibeles y no deben tener partes movibles en ellas.
Peso Minimo, . Small blocks:.12 ci .20.999 ci-------------------------------------------- 7lbs. 6 oz..
Big blocks: .21 ci a .28-------------------------------------9.5 libras,(4300gramos)
Peso maximo.( por seguridad) ----------------------------------------- 13 lbs 6 oz
Tanques de combustible ------------------------------------------- solo un tanque.
Volumen de el tanque ----------------------------------------------------------------- Motores. .2099 o mas pequeños sera limitado a un maximo de150mililitres/cc Motores .21 o mas pero no mayor de .28 esta limitado a 175mililitres/cc. Esta regla incluye linias y filtros hasta el carburador.
Bodies - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Truck or SUV (no buggy o carro)
Bumpers - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -Bumpers son opcional. Si se usa no debe extenderse mas de 1” pulgada mas que el body, tanto delantero como trasero. Spoiler trasero/wing - - - - - - - - - - - - - - - El spoiler/wing es optional.
Skid Plates - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -Los Skid Plates no deben extenderse mas de 1” mas que el body, tanto delantero como trasero.
Aros --------------------------------------------- Deben ser manufacturados para Monster Trucks.
Instalacion de aros -------------------------------- Deben estar bien instalados en todo momento.
Gomas - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -Deben ser de goma unicamente. No hechas para otros vehiculos y adaptadas para la categoria, aunque las mismas cumplan con las especificaciones de la categoria. Cortar y modificar banda de rodaje es permitido. Modificarlas estructuralmente seccionarlas o hacerlas mas finas esta prohibido. Debido a la variedad tan amplia de aros es legal modificar las pestañas de las gomas. Ej. Instalar una bowtie en un aro de REVO. Todas las medidas se toman del “CARCASS” no de el boton.
Diameter de la goma- - - - - - - - - - - - - - - - - - - Minimo - 5.1" (mountada)
Ancho de la goma - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- Minimo - 2.75"(mountada)
Duracion de la carrera- - - - - - - - - - - - - - - - - - - Cualificacion - 5 a 10 minutos, Mains - 15 a 60 minutos

NOTAS:
1. Todas las MT correran en la misma categoria. Big block/small block no es un problema, los MT con motores grandes tienen un peso minimo mayor para compensar.
2. Si alguna MT esta modificada y no cumple con las reglas tendra que corer en Arena Truck. La decisión final sera de el oficial de mayor rango de RC Pro.
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Arena Truck

Scala - 1/10-1/8

Descripcion:

Toda MT que no cumpla en un 100% con las reglas de MT pero aun asi cumpla con las reglas aqui descritas correra en ARENA TRUCK.
Ancho Min. de carril --------------------------10 pies continuos (igual que 1/8)
Wheel base - Minimo ------------------------------------------------------------------12” pulgadas
Maximo ------------------------------------------------------------------16” pulgadas
Ancho maximo de el vehiculo; de la parte afuera de las gomas-----------------------------------19.5” pulgadas
Transmission/diff ---------------- un cambio “direct drive” ( tipo 1/8 buggy)
Motor -------------------------------------------------------------------.12ci to .28ci
Carburador ------------------------------------------------- No tiene restricciones. Debe estar bien instalado.
Escape ;---------------------------------------------------------------------------------- No debe exederse de 85 decibeles y no debentener partes movibles en ellas.
Peso Minimo --------------------------------------------------------------- 7lbs. 6 oz.
Peso Max.(por seguridad)------------- ------------------- ---------------13lbs 6 oz.
Tanques de combustible -------------------------------------------------------------Solo un tanque, no mayor de 150mililitres/cc. Esto incluye filtros y linias hasta el carburador.
Bodies -----------------------------------------Truck or SUV (no buggy o carro )
Bumpers ---------------------------------------------------------------------------Bumper es opcional. Si se usa no debe extenderse mas de 1” pulgada mas que el body, tanto delantero como trasero. Spoiler trasero/Wing --------------------------------- El spoiler/wing es opcional.
Skid Plates-------------------------------------------------------------------------------- Los Skid Plates no deben extenderse mas de 1” mas que el body, tanto delantero como trasero.
Aros ----------------------------------------------- deben ser manufacturados para Monster Trucks. Instalacion de aros -------------------------------- Deben estar bien instalados en todo momento.

Gomas - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -Deben ser de goma unicamente. No hechas para otros vehiculos y adaptadas para la categoria, aunque las mismas cumplan con las especificaciones de la categoria. Cortar y modificar banda de rodaje es permitido. Modificarlas estructuralmente seccionarlas o hacerlas mas finas esta prohibido. Debido a la variedad tan amplia de aros es legal modificar las pestañas de las gomas. Ej. Instalar una bowtie en un aro de REVO. Todas las medidas se toman del “CARCASS” no de el boton Diametro de la goma- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -Minimo - 4.55" (montada)
Ancho de la goma - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -Minimo - 2.25"(montada)
La goma Panther LP se usa de referencia por su tamaño y es absolutamente la goma mas pequeña que se puede utilizar legalmente.
Duracion de la carrera----------------------------------------------------------------- Cualificaciones ------------------------------------------------------ 5 a 10 minutos Mains --------------------------------------------------------------- 15 to 60 minutos


NOTAS:
1) comenzando en el 2006 habra una categoria de experto e Intermedio de Arena Truck. Si un corredor corre 1/8 en Experto el o ella debera correr en experto la categoría de Arena Truck.
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1/10 Gas Truck

1/10 GAS TRUCK 2WD OFF-ROAD SPECS

Todos los “ trucks “ tienen que ser 2wd.

Ancho Min. De carril -------------------------------------------- 10 pies continuos

Largo maximo ---------------------------------------------------- 18”pulgadas

Ancho maximo-----------------------------------------------------13”pulgadas
Truck wheel base Minimom ------------------------------------------------------------ 9” pulgadas Maximo ---------------------------------------------------------- 11.5” pulgadas
Peso Minimo (2wd) ------------------------------------------------ 3lbs. 12oz. (60 oz)

Diametro de aro - Minimo- pestaña---------------------------------------------- 2.175” pulgadas Maximo- pestaña----------------------------------------------2.25” pulgadas Maximo overall ----------------------------------------------- 2.46” pulgadas
Instalacion de aro –debe estar bien instalada en todo momento.

Ancho Max. de el aro----------------------------------------------2” pulgadas

Ancho de goma - Minimum ----------------------------------------------------------- 2" pulgadas Maximum ----------------------------------------------------- 2.125” pulgadas

Diametro Minimo de la goma--------------------------------- 3.6” pulgadas

Roto de las goma –------------------------------ linias originales de el body

Motor ----------------------------------------------------------- .12 (unicamente)
Capasidad Maxima de el tanque, 75 mililitros/cc incluyendo linias y filtros hasta el carburador.

Transmission - 1 cambio solamente – “viscous” o slipper son permitidos.

Suspension trasera – Independent

Mains ------------------------------------------------------------ 5 to 60 Minutos

Bodies ------------------------------------------------------------ Off-road Truck

Gomas----------------------------------------------------------goma unicamente
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Reglas 1/8

1/8 GAS BUGGY OFF-ROAD SPECS

Ancho min. de carril-------------------------------------------10 pies continuos

Largo Max. de Buggy ----------------------------------------- 28.74” (730mm)

Ancho Max. de Buggy ----------------------------------------- 12.2” (310mm)

Altura Max.de Buggy ------------------------------------------- 9.84” (250mm)

Wheel base - Minimo ----------------------------------------------------------- 10.8” (270mm) Maximo ----------------------------------------------------------- 13.2” (330mm)

Peso Minimo----------------------------------------- 7lbs .9 oz.(112.9 oz/3.2k)

Diametro de aro- Minimo ---------------------------------------------------------------- 3.2” (81.28) Maximum --------------------------------------------------------- 3.4” (86.36mm)
Instalacion de aro--------------debe estar bien instalado en todo momento.

Ancho Max. de aro -------------------------------------------- 1.75” (44.45mm)

Diametro de aro Minimo ---------------------------------------------------------- 4.3” (109.22mm) Maximo --------------------------------------------------------- 4.7” (119.38mm)

Ancho Max.de goma ------------------------------------------ 1.85” (46.99mm)

Motor ----------------------------------------------------------- .21 (unicamente)
Capacidad Maxima de Tanque, 125 mililitres/cc incluyendo linias y filtro hasta el carburador.

Transmission ----------------------------------------------------------- 1 cambio

suspencion trasera ---------------------------------------------– Independiente

Mains ------------------------------------------------------------- 5 to 60 Minutos

Bodies ------ Buggy u otro stilo que paresca un “BUGGY” real de carreras

Gomas --------------------------------------------------------- goma unicamente

Notas – La altura Max. se mide con la suspencion comprimida.
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Familia aqui les dejo la asignacion de el dia, estas son las reglas por las cual los eventos de RC Pro se va a regir, no importa la pista en que se corra. Tenemos 10 dias a partir de hoy para hacer los cambios pertinentes para cualificar y hacer los carros legales en las distintas categorias.Yo se que para muchos es un cambio un poco radical vs lo que habiamos hecho hasta ahora, pero si queremos crecer como deporte y aparecer en el mapa de el RC ,tenemos que hacer algunos sacrificios .
Gracias por su cooperacion y cuento con su apoyo.
Rafa
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  #7  
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Hay!! que dolor

Saludos ; Gracias por las reglas PD: O tienes una secretaria o haora mismo te deben estar despegando los dedos del teclado!!!! gracias por la inf.
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si descubros mis secretos pierdo!!!
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Que hariamos si no existiera el copy y el Paste ... y que no se queden los traductores... ahhhh
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Ahora mismo me voy a sentar a leer todo eso.

Just kidding!
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Bueno Vic3D no seria mala idea que le dieras un ojiadita!!!
De todas maneras son las mismas que estan el website oficial de RC Pro...EN ESPANOL, si prefieres leerlas aya esta cool conmigo!
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Saba has pensando en como hacer valer la reglas? Tendras un personal para inspeccionar o algo asi?
__________________
AE RC8 FT OS V-Spec:rockin:
AE RC8T FT OS V-Spec:dancing6:


"In God I trust, all others bring data"
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Para cada categoria hay personas que van a inspeccionar los vehiculos. Ademas de personal para observar las carreras como "race official" para determinar si se esta corriendo limpio, y siguiendo las reglas.
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  #14  
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Originally Posted by jnegron View Post
....... personal para observar las carreras como "race official" para determinar si se esta corriendo limpio, y siguiendo las reglas.


Por Fíííííínnnnnnnn!!!!


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  #15  
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estas reglas cambiaron?
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Lamentablemente, ya no se esta corriendo RC Pro Series, es una pena porque estas series eran bien buenas y se reunian los mejores corredores de PR y RD. Como dice un refran " Tiempo pasado siempre fue mejor "
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Originally Posted by Felo Factory Team View Post
Lamentablemente, ya no se esta corriendo RC Pro Series, es una pena porque estas series eran bien buenas y se reunian los mejores corredores de PR y RD. Como dice un refran " Tiempo pasado siempre fue mejor "
Asi mismo es, eso es para que todos vean lo que crea la falta de apoyo y las tiraeras entre grupos. Asi como rc pro , tambien se fue profa , la asosiacion y se an cerrado muchas pistas.
Esto es una lastima pero seguira ocurrirndo asta que cambien muchas cosas.

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