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View Full Version : Set Up de la Copa


Geova
08-17-2005, 02:20 PM
Track conditions:
Track (if not listed):
Air temperature:
Track temperature:
Traction: buena
Track surface:
Race condition:
Results:
Qualifying result:
Qualifying position: 4
Best laptime:
Final result:
Final position: 1
Best laptime:
Suspension geometry Front:
Downstops:1 mm
Set-up ride height:6.5 con systema hudy
Camber Left: -2 grados
Camber Right: -2 grados
Track-width: 199mm
Toe-in: toe out 1 total
Caster setting (mm in front): 3 mm
Roll-center position upper arm (mm): 2mm under
Upstop (mm):
Suspension geometry Rear:
Downstops: 7mm
Set-up ride height: 7mm con systema hudy
Camber Left: -3.75 gardos
Camber Right: -3.50 grados
Toe-in: +2 grados
Track-width: 199.5 mm
Roll-center position upper: low inner
Roll-center position lower: low
DRS arm position (low-mid-up): level
Shockabsorbers Front:
Springs: rojo
Oil: 40W
Holes: 3
Cilinder type: compuesto (plásticas)
Shock-tower position: acostados
Shockabsorbers Rear:
Springs: rojos
Oil: 40W
Holes: 3
Cilinder type: compuesto (plasticas)
Shock-tower position: acostados
Lower shock position: afuera
Anti-roll bar front:
Thickness: standar
Position: 45 grados
Anti-roll bar rear:
Thickness: 2.5mm upgrade
Position: 3mm
Position on lower arm: adentro
Tires Front:
Make: Enneti
Hardness Left: 40 shore
Hardness Right: 40 shore
Diameter: 60mm
Wear in 5 min. Left:
Wear in 5 min. Right:
Tires rear:
Make: Enneti
Hardness Left: 40 shore
Hardness Right: 40 shore
Diameter: 61mm
Wear in 5 min. Left:
Wear in 5 min. Right:
Transmission:
Pinion 1st: 17T
Pinion 2nd: 21T
Gear 1st: 61T
Gear 2nd: 55T
Front axle:
Type:Diff
Diff. setting:hard
Rear axle:
Type: Diff
Diff. setting: medium
Aerodynamics:
Body: Stratus 3.1
Wing:
Gurney strip:
Engine and pipe:
Engine:Mega Picco
Version:
Head shims:
Glowplug: 7
Pipe:
Header:
Length:
Fuel: 30% Corozo
Remarks:
Chassis performance: Muy agresivo
Engine performance: Rapidisimo
Test remarks:




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junito yukiyu
08-23-2005, 06:44 PM
de casualidad puedes postear un tip mas o menos de lo que usaste en la copa latinoamericana..? se te agradecera!

jonjoo
12-28-2005, 12:34 AM
saludos geova , soy un nuevo entusiasta del hobby , me gustaria saber que motor puedo montar para una compatencia...quisiera competir este nuevo año y unirme a esos eventos que se realizan en la isla, agradecere en lo que me puedas ayudar

Edgar Millenium
12-28-2005, 08:39 AM
JonJo:

Cuanto tienes de presupuesto, todo dependera de cuanto quieras gastar y cuanto sepas correr. Hya muchisimas opciones STS, OS, Mega Picco, Novarrossi, REX, ETC. Pero para no cambiar el tema del post, creo que seria mejor que preguntes en la seccion regular, muchos te daran opniones buenas.

jonjoo
12-28-2005, 09:55 AM
bueno ahora mismo tengo un picco .12 corre bastante bien pero hace un año que lo tengo y si pienso correr en esos curetes que ustedes hacen deberia tener uno nuevo.La pista de fajardo que fue la que se corrio en la copa aerohobbies la corria bastante bien, pero no tenia el carro apropiado para circuito, tony de aerohobbies me a ayudado bastante en cuanto al hobbie y soy uno de los que quiere ayudar a que se construya una pista en fajardo para que aca se hagan curetes mas amenudo.Mi trabajo muchas veces no me permite ir a las carreras pero este nuevo año tengo la vena incha como dicen y quisiera competir para saber de esa experiencia.Aunque no tengo a nadie conquien bajar para los curetes tony me de dejo saber que todos te ayudan y te aconsejan.. bueno gracias ..

jonjoo
12-28-2005, 10:32 AM
que opinas.....

jonjoo
12-28-2005, 10:42 AM
dimelo raul podre competir....me lo trajo santa

Raul RRR
12-29-2005, 05:05 PM
el carro se ve muy competitivo, pero eso hay q verlo en la pista, para setearlo y provarlo, cualquier cosa mi cell 939-969-3912,

jonjoo
12-29-2005, 09:58 PM
el carro tony de aerrohobbies me lo seteo por lo menos de la suspencion, los shocks, el ride height, el rebound stop y los degrees de los front y rear camber.Lo unico si que tengo que cambiearle es el servo de por lo menos el throttle a uno mas rapido y mas fuerte,¿ cual me recomiendas? y el motor tengo entendido que el setting cambia deacuerdo a la temperatura del ambiente, y muchas otras cosas que se aprendere con el tiempo
otra cosa que tal vez tenga que cambiar es el one way bering del frente por diff..pero nada garcias por el celu, tanpronto tenga un miercoles libre me comunicare para bajar a practicar a carolina .Oye buscando en internet encontre el motor sts d12x team version has oido de el o lo has visto correr...

Edgar Millenium
12-29-2005, 09:59 PM
Muchachos no danen el post, Pero aparte de eso , que rayos de carro es ese??

Por favor contestesn en la seccion adecuada

jonjoo
12-29-2005, 10:14 PM
no se si escribi en el post equivocado, es que hace como 4 dias que aprendi a postear de todas maneras en el poco tiempo gracias a las opiniones y consejos que me han dado geova y raul.......y demas personas..eso es un gpx4 team edition de ofna....

Edgar Millenium
12-29-2005, 10:36 PM
JonJo:

No te preocupes, pero trata si vas hablar del carro y no del setup que puso geova, hazlo en la seccion regular, ya que esto post es originalmente de un setup de serpent 710.