View Full Version : Pronto... Drag
Tamiya San
10-12-2006, 11:19 PM
http://www.prtc.net/~victorasencio/IMG_3926.JPG
http://www.prtc.net/~victorasencio/IMG_3927.JPG
http://www.prtc.net/~victorasencio/IMG_3929.JPG
NO ES UN X :lol:
y cuantas celdas vas a meterle al carro ese:confused:
Tamiya San
10-13-2006, 12:51 PM
7 celdas
Tamiya San
10-29-2006, 01:17 AM
http://www.prtc.net/~victorasencio/IM000580.JPG
leorosa
10-30-2006, 07:52 PM
Bienvenido al club.
Edgar Millenium
10-30-2006, 10:17 PM
Tengo una pregunta....
Porque usastes 2 microswicth si solo te hace falta 1 para completar el circuito. Otra cosita, no me acuerdo bien de la funcion de cada pata, pero me parece que tendras un corto cuando toques el switch del lado del pasajero. De verdad tengo curiosidad por la forma del circuito
Tamiya San
10-31-2006, 03:43 PM
Usamos 2 microswitch si no queremos causarle mucho daño al conmutador, y solo frenar cuando sea necesario. Sobre el corto, no hay ningún corto el circuito trabaja a la perfección.
Circuito Sencillo.
http://www.grandmotorsports.com/images/1microswitch.jpg
Circuito Doble.
http://www.grandmotorsports.com/images/2microswitch.jpg
Edgar Millenium
10-31-2006, 04:00 PM
O sea que el efecto de freno es metiendole + por ambos polos al motor?? Yo creo que en esa parte es que estoy perdio. Nunca he dado pien con bola mucho con los electricos, por eso pregunto.
Tamiya San
10-31-2006, 04:34 PM
No, es crusando el motor el + y el -.
Angel Santiago
10-31-2006, 07:39 PM
No, es crusando el motor el + y el -.
Bueno diganme si no me equivoco ustedes no usan speed control sino unos microswitch y para que la corriente le entre de cantaso y a to power????:confused: :confused:
Tamiya San
11-01-2006, 12:15 AM
eso es asi, el problema es controlar ese power en el aranque, despues ya estas llegando al finish line :D ,
factores:
el tipo de foam que usas
el vibe que usas
cantidad de celdas
peso
combinacion spur / pinion *importante
motor
vueltas de la masa del motor
carbones del motor
bateria
condicion del conmutador
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