Que día el de hoy

[luis]

Hola a todos, hoy fue un dia no muy bueno que digamos(lo importate es que los 2 helis estan en una piesa:grin: )hoy tuvimos un fun fly ,ok vuelo el Raptor a los 5 minutos de vuelo se sale el header con todo y pipa , hago un auto lo pongo como una nena el el piso ,cuando chequeo la rosca del moto(ys91) se pelo completa ,ok limpio ,VAMOS A VOLAR EL FURY, vuelo el fury (first tank) noto que la cola se va para la derecha poco a poco ,lo chequeo y le quito el velcro con que aguantaba el sensor ,estaba muy apretado y el sensor sentia la vibracion de motor (OS 91 sx)ok 2 tanque la cola ahora esta estable ,pero cuando le daba full + pitch la cola se iba poco a poco para la derecha (para el area del torgue)chequeo los setting de gyro todo esta bien, ok 3 tanque, le doy full + pitch las blades bajaron las RPM y el motor acelerado , el clutch se fue a pique . por favor corijamen si estoy equivocado .?lo que ocasiono que la cola se fuera de posicion se debio a que el clutch estaba patinando?:confused:

[ochy_69]

Hola a todos, hoy fue un dia no muy bueno que digamos(lo importate es que los 2 helis estan en una piesa:grin: )hoy tuvimos un fun fly ,ok vuelo el Raptor a los 5 minutos de vuelo se sale el header con todo y pipa , hago un auto lo pongo como una nena el el piso ,cuando chequeo la rosca del moto(ys91) se pelo completa ,ok limpio ,VAMOS A VOLAR EL FURY, vuelo el fury (first tank) noto que la cola se va para la derecha poco a poco ,lo chequeo y le quito el velcro con que aguantaba el sensor ,estaba muy apretado y el sensor sentia la vibracion de motor (OS 91 sx)ok 2 tanque la cola ahora esta estable ,pero cuando le daba full + pitch la cola se iba poco a poco para la derecha (para el area del torgue)chequeo los setting de gyro todo esta bien, ok 3 tanque, le doy full + pitch las blades bajaron las RPM y el motor acelerado , el clutch se fue a pique . por favor corijamen si estoy equivocado .?lo que ocasiono que la cola se fuera de posicion se debio a que el clutch estaba patinando?:confused:

trermendo dia el tuyo.tu pregunta esta un poco difisil,en mi opinion podria ser que al el ctutch patinal la cola no jirara lo suficiente como para corejil el torque que tiene un motor 91

[Bobby T.]

Yo creo que al cloche estar patinando no crea el mismo torque que si estuviera asiendo su funcion correcta crea menos torque. Pero todavia esta creando torque con menos velocidad asiendo la cola menos efectiva que si podria tener algo que ver. Mi consejo arregla el cloche y intenta de nuevo.

[luis]

Yo creo que al cloche estar patinando no crea el mismo torque que si estuviera asiendo su funcion correcta crea menos torque. Pero todavia esta creando torque con menos velocidad asiendo la cola menos efectiva que si podria tener algo que ver. Mi consejo arregla el cloche y intenta de nuevo.
Comparto la opinion la misma opinion contigo y Ochy pero sabre esta semana , el viejo clutch era el factory el 60 size, ahora voy a ponerle el de 90 heavyduty , en veremos que sucede , definitivo ese tiene que ser el problema

[pupi I]

acuerdate poner los seting como los tenias al principio!! :) y suerte espero que eso sea tu problema !!

[SANABRIA]

definitivo si pierdes rpn en el rotor puedes estar seguro que pierdes cola asi que nada arregla el cluch y curate por buen tiempo.