PDA

View Full Version : Limpieza de Motores

JayBarcelo
05-12-2005, 09:29 PM
Post original de joseomar

Saludos;
Quisiera saber como se pueden limpiar los motores por fuera, esas mamchas nagras que se le pega debido al aceite de la gasolina. hay algun quimico para esto? cualquier sugerencia sera bien recibida...
Pipe
05-18-2005, 07:58 PM
Yo utilice una receta que lei en RCUniverse :D .

1-Consigue una ollita electrica y un galon de coolant. No utilices las ollas de tu casa pues el coolant es perjudicial para la salud :eek: . Yo consegui en K-mart una ollita Crock Pot por $12.00 en especial.

2-Desmonta el motor por completo y coloca todas sus piezas incluyendo el carburador en la olla y aņadele coolant hasta que cubras todas las piezas teniendo cuidado de no desbordarlo.

3-Aņade sal al gusto (son bromas!) coloca la tapa y calientalo a fuego lento por par de horas. (Yo tuve que dejarlo como por 4 Hrs. debido a que el motor estaba bien asqueroso)

Un producto que me ha dado buenos resultados en los motores de mis carritos si no estan muy sucios es Dr. Mecanico. El metodo de la ollita utilizalo en casos extremos como el mio... :)
Bobby T.
05-18-2005, 08:05 PM
No olviden de remover los o-rings.
Pipe
05-18-2005, 08:16 PM
No olviden de remover los o-rings.

Bobby yo no le saque los O-ring del carburador ni la bota y no tuve problemas. Recuerda que los sistemas de enfriamiento de los carros utilizan o-rings y sellos de gomas especialmente en las bombas de agua. Yo me arriesgue pues el motor era bien viejo (Super Tigre 61 Serie X de los 80) y jamas pense que volviera a prender. Para mi sorpresa el motor quedo con una compresion bien peposa y prendio sin problemas. Marco 11,000 RPM, no esta mal para un motor tan viejo. No se el tamaņo de la helice, parece ser 12 X algo...

Olvide mencionar, ese motor es de un avion de patron Magic 60 de los ochenta. Me lo regalo un compaņero de trabajo y esta bueno pa' restaurar. Tiene air retracts, fuse en fiberglass, alas de foam planquedas (no se si eses el termino correcto), etc... Me parece que el diseņador fue Hanno Prettner.
Joel-3D
05-18-2005, 08:57 PM
diantre Pipe eso quedo como nuevo.
pimp my engine :D
Pipe
05-18-2005, 09:30 PM
diantre Pipe eso quedo como nuevo.
pimp my engine :D

Gracias, Joel! :D A ese motor le tengo un cariņo especial. Si lo vieras cuando me lo dieron... Estaba totalmente trancado, tuve que meterle un soplete y mucho WD-40 pa' soltarlo.
Bobby T.
05-18-2005, 10:42 PM
Bueno si se quieren ariesgar y dejar los o-ring no hay problema aya ustedes.
Vic3D
05-18-2005, 10:54 PM
:rockin:
Bobby T.
05-18-2005, 11:05 PM
:rockin: Victor tu eres mi pana pero la verdad que :confused: :yellow_fa
Vic3D
05-18-2005, 11:07 PM
:rockin:
Bobby T.
05-18-2005, 11:08 PM
:rockin:
Vic3D
05-18-2005, 11:20 PM
:rockin:

Bobby tu eres mi pana pero :confused: :yellow_fa
Bobby T.
05-18-2005, 11:27 PM
Bobby tu eres mi pana pero :confused: :yellow_fa
Si no puedes ganarles unete. :D
Pipe
05-19-2005, 07:28 AM
Bueno si se quieren ariesgar y dejar los o-ring no hay problema aya ustedes.

Tranquilo Bobby, tranquilo :cool:

Para tu paz mental chequeate este link (http://www.efunda.com/designstandards/oring/oring_chemical.cfm?SM=none&SC=Ethylene%20Glycol#mat) pa' que te convenzas de que el coolant no le hace daņo a los o-rings. La mayoria de los o-rings usados en los motores R/C son fabricados de Buna-N (color negro) o Silicon (color anaranjado, como los que usa Traxxas).

Coolant + O-rings don't Mix, Myth Busted! :rockin: :rockin: :rockin:
joseomar
05-19-2005, 08:49 AM
Eso quedo de show....como yo lo hice no tuve esos resultados ya que lo deje poco tiempo, pero ya; veo que hay que ser pasiente. lo que yo utilize fue la ornilla que tiene el grill ...pero este fin de semana comprare esa ollita y lo intentere otra vez. Gracias por tus recomendaciones.
Joel-3D
05-19-2005, 10:41 AM
anda pero pa haber estado en tan malas condiciones esta de show al subir a 11,000RPM

joseomar creo q te falto echarle la pizca de sal para que diera mejores resultados :D
Pipe
05-19-2005, 11:49 AM
anda pero pa haber estado en tan malas condiciones esta de show al subir a 11,000RPM

joseomar creo q te falto echarle la pizca de sal para que diera mejores resultados :D

Eso fue asi, el carburador lo ajusto el maestro Edwin Barbosa :D.
ASPEN
05-19-2005, 02:57 PM
Oye que limpio quedo eso.... Parece Doctor Mecanico voy a lavar mi carro con COOLANT.... A ver si queda aniquelao....
Pipe
05-19-2005, 05:03 PM
Oye que limpio quedo eso.... Parece Doctor Mecanico voy a lavar mi carro con COOLANT.... A ver si queda aniquelao....

:eek: ! :yellow_fa
Bobby T.
05-19-2005, 05:31 PM
:eek: ! :yellow_fa

Cada loco con su historia. :D
Vic3D
05-19-2005, 09:36 PM
Oye que limpio quedo eso.... Parece Doctor Mecanico voy a lavar mi carro con COOLANT.... A ver si queda aniquelao....

Ave maria voy a tener un pokito de coolant siempre al lado del toilet para que me quede anikelao siempre :D :D :D :D
ASPEN
05-19-2005, 11:15 PM
jajajjajajjaj Pero recuerda usar un cepilloto de acero como el que uso pipe ....
hgarcia
05-20-2005, 02:30 AM
Hay dios mio estos niņos no son Faciles!!!! Este pais definitivamente esta mal. :rolleyes:
Pipe
05-20-2005, 07:00 AM
Je,je Yamil tu pareces que me viste en el patio de casa bregando con el motor o te hable de el en la pista de Caguas? Vic, recuerda que pa' que trabaje el coolant el toilet tiene que estar caliente... :D :D :D
Falconwings
05-20-2005, 08:31 AM
Mano pero ese motor lo van a volar o se lo van a comer con un arrozito? Quedo fuera de liga. Voy a tener que experimnetar con los mios en el lab (aka mi cocina, donde estoy desarrollando un procesador de basura que produce gasolina 4-stroke y cerveza)
Kripto
05-22-2005, 12:42 PM
Se puede usar el liquido que se usa para limpiar los carburadores de carros de verdad, es un dip, yo lo he usado y quedan bien, eso si, he desmantelado el motor completo y sin ningun o-ring, el liquido apesta un monton y es como un acido, voy a intentar lo del coolant...

http://www.pdqpartners.com/english/youcan/images/res/res20030101cr/res20030101cr_s02.jpg