avelez
03-15-2006, 08:00 PM
A veces es necesario utilizar un GEAR BOX.
Esta pieza es necesaria para mantener los amperes al mínimo y la potencia al máximo (Torque).
Dependiendo de la aplicación el Gear Box puede ser una pieza a parte o puede estar directamente atornillado al motor.
A veces es necesario utilizar un Gear Box con un GEAR RATIO de 4.2:1 significa que el motor dara una vuelta pero la helice dara 4.2, esto quiere decir que si deseas mas vueltas en la helice necesitas un Gear Box con un Gear Ratio mayor por ejemplo 5.2:1. Esto es bueno pero a su vez no olvides los amperes, si subes velocidad también subirán los amperes.
Los Gear Box de la izquierda el motor se encaja en el Gear, el de la derecha (rojo-negro) se atornilla en el motor.
Disfruta de tu hobby pero hazlo con cordura... mañana sigo... :)
Esta pieza es necesaria para mantener los amperes al mínimo y la potencia al máximo (Torque).
Dependiendo de la aplicación el Gear Box puede ser una pieza a parte o puede estar directamente atornillado al motor.
A veces es necesario utilizar un Gear Box con un GEAR RATIO de 4.2:1 significa que el motor dara una vuelta pero la helice dara 4.2, esto quiere decir que si deseas mas vueltas en la helice necesitas un Gear Box con un Gear Ratio mayor por ejemplo 5.2:1. Esto es bueno pero a su vez no olvides los amperes, si subes velocidad también subirán los amperes.
Los Gear Box de la izquierda el motor se encaja en el Gear, el de la derecha (rojo-negro) se atornilla en el motor.
Disfruta de tu hobby pero hazlo con cordura... mañana sigo... :)