avelez
03-17-2006, 01:30 PM
Los programadores son pequeñas computadoras portátiles que nos ayudan a setear nuestro Speed Controller a nuestro gusto.
Cuando seteas tu Glow Motor, verdad que le bregas con las agujas al motor, para que consuma más aire o más combustible. A veces es algo fácil pero a veces... :(
Lo mismo pero en una forma mucho mas fácil y exacta ocurre con tu eléctrico.
Conectas el cable del Speed Controller que va al receiver al programador, allí le puedes setear entre los siguientes:
1. Tipo de bateria que usarás (Nimh, Nicad, Lipo),
2. Governor esto se utiliza para helicopteros, mantiene el RPM constante.
3. KHZ: (Frecuencia, esto es la eficiencia y depende del motor)
( 8 Khz para motores Hacker),
(16 Khz para motores Aveox, Astro, Plettenburg, Phaser, Mega ),
(32 Khz para motores AXI, Köhler, Actro, Tango, Samba),
4. Freno esto se utiliza cuando quitas totalmente la aceleración el motor para o sigue
corriendo.
5. Aceleración (baja, media o alta) esto es al momento de prender.
6. Rotación del motor, puedes escoger hacia el frente o hacia atras.
7. Tiempo (Timing), esto también depende del motor
(2-5 grados para Motores Hacker)
(10 grados para Motores Aveox, Astro y RPM bien alto en Hacker <- HOT)
(18 grados para Motores Phaser, Mega, Plettenberg y RPM bien alto en Aveox, Astro <- HOT)
(30 grados para Motores AXI, Köhler, Actro, Tango, Samba y RPM bien alto en Phaser, Mega y Plettenberg <-- HOT)
Como viste, hay cambios radicales entre Glow y eléctrico. El eléctrico es un poco mas preciso y por tal razón debes de tener mas cuidado.
HOT = Se calienta mucho, así que mucha precaución.
Mañana sigo para complacer a las peticiones de muchos.
Recuerda leer los Threads anteriores pues estoy modificando los Posts y contestando las preguntas que me hacen.
Gracias mil por la atención prestada.
Alexis B. Vélez Vélez
A+, INet+, Network+ & MCP
Cuando seteas tu Glow Motor, verdad que le bregas con las agujas al motor, para que consuma más aire o más combustible. A veces es algo fácil pero a veces... :(
Lo mismo pero en una forma mucho mas fácil y exacta ocurre con tu eléctrico.
Conectas el cable del Speed Controller que va al receiver al programador, allí le puedes setear entre los siguientes:
1. Tipo de bateria que usarás (Nimh, Nicad, Lipo),
2. Governor esto se utiliza para helicopteros, mantiene el RPM constante.
3. KHZ: (Frecuencia, esto es la eficiencia y depende del motor)
( 8 Khz para motores Hacker),
(16 Khz para motores Aveox, Astro, Plettenburg, Phaser, Mega ),
(32 Khz para motores AXI, Köhler, Actro, Tango, Samba),
4. Freno esto se utiliza cuando quitas totalmente la aceleración el motor para o sigue
corriendo.
5. Aceleración (baja, media o alta) esto es al momento de prender.
6. Rotación del motor, puedes escoger hacia el frente o hacia atras.
7. Tiempo (Timing), esto también depende del motor
(2-5 grados para Motores Hacker)
(10 grados para Motores Aveox, Astro y RPM bien alto en Hacker <- HOT)
(18 grados para Motores Phaser, Mega, Plettenberg y RPM bien alto en Aveox, Astro <- HOT)
(30 grados para Motores AXI, Köhler, Actro, Tango, Samba y RPM bien alto en Phaser, Mega y Plettenberg <-- HOT)
Como viste, hay cambios radicales entre Glow y eléctrico. El eléctrico es un poco mas preciso y por tal razón debes de tener mas cuidado.
HOT = Se calienta mucho, así que mucha precaución.
Mañana sigo para complacer a las peticiones de muchos.
Recuerda leer los Threads anteriores pues estoy modificando los Posts y contestando las preguntas que me hacen.
Gracias mil por la atención prestada.
Alexis B. Vélez Vélez
A+, INet+, Network+ & MCP