En sus ultimas terminaciones el Stinson SR-9

[Georgie]

Bueno mi gente aqui un par de fotos del Stinzon SR-9 de Toflite que se esta montando en el oeste el avion tiene tantas terminaciones y tantas modificaciones en su proceso de ensamblaje que el libro y los planos no te las demuestran correctamente como por ejemplo los struts de las alas el wing tube muy corto el landing gear y otros mas errores que lo pondrian demasiado fragil en ciertos momentos durante el trancurso de la paleta o felpa pero como yo no tengo apuro. En dos semanas comenzamos el proceso de coverite y otros mas. Lo que si les puedo anticipar es que el avion va a quedar con todos sus detalles de escala gracias a la ayuda de Pall the builder. Mas adelante les pondre mas fotos del proceso gracias. Aqui un par de fotos.

[avelez]

Vaya Georgie, ese avion se ve bien, pero creo que le pasa como al de Raymond que hay como 5,000 razones para volarlo a 5,000 pies verdad???
Hablamos mañana en la pista. bye

[Luiyo]

De verdad que te tiene que estar dando trabajo con co$%%#. Que tamano de alas y fuselage es el Stinson y que motor necesita?
Nos vemos manana en la pista.:D

[Falconwings]

Felicitaciones Gerogie, el avion esta quedando mostro!!

Te recomiendo que uses 21st Century Fabric ya que parece tela de verdad y se va a ver bien real.

Congrats!

David

[Falconwings]

Ahh y otra cosa, si tienes break, cubre l madera en el area del landing gear con Fiberglass de .75 oz y usa Epoxy de 30 minutos diluido con alcohol desnaturalizado (home Depot en la seccion de acetona, thinner......). Eso te le va a dar mucha rigidez y te va a durar mas.

[ivan5105]

se ve cool!

[R. Zapata]

Tremendo va ese project, Paul esta al día en "building".

Que vas a usar para covering, Seda, Lona, Coverite. Vete Full Scale en el Finnishing. Recuerda usar Balsa-Rite en los puntos de mayor tensión del covering area. Esto te ayudará a que no se despegue y se formen arrugas con el tiempo. Una vez forres una sección, digamos el ala. Sacala al sol y deja que se arrugue, ya cuando este así arrugada, la traes a la sombra y la dejas que enfrie. Luego la vas a estirar de nuevo y nunca jamas tendras que ir a estirar el covering. Para scale detail recuerda los cortes de la lona debe ser en zig-zag, así cuando forres queda como el real.

La Idea de David esta buena, quizas yo usaría Kpoxy de ZaP (resina para "glasear" alas de Jets) con la técnica del papel toalla de David eso trabaja super bien y no deja imperfecciones. Parece como si el fiberglass hubiera nacido allí.

Georgy sabes que si tienes dudas solo preguntas.

Ray

Ps. Dave,, como va el test-flight del F-16

[avicom]

Felicidadez Gerogie, la verda que esta quedando super bien! :lol:

Saludos

[hgarcia]

Georgie estamos al toma y dame!!! Ya tambien el mio estalisto para pintarse, loque me hace falta es alguien que me lo pinte.

Espero poder volar en foemacion contigo, mi Cessna 206 y tu Stinson!!

Hablamos cuando lo termine!!

P.S. Y me dicen que le estas dando todos losdias a la secuencia de Sportsman!!!!!, Estoy bien a tras pero deja que empieze a volar de nuevo, vengo con un trailer lleno de sillas de Ruedas y Muletas, para la rompia de [patas que voy a dar!!!!!! Jajajajajaja

[Bobby T.]

P.S. Y me dicen que le estas dando todos losdias a la secuencia de Sportsman!!!!!, Estoy bien a tras pero deja que empieze a volar de nuevo, vengo con un trailer lleno de sillas de Ruedas y Muletas, para la rompia de [patas que voy a dar!!!!!! Jajajajajaja

Ya los Ravens hicimos nuestra asignacion y solo volamos uno o dos vuelistos de rutina los domingos el resto de demencia.

[Georgie]

De todo corazon gracias un millon por los gratos comentarios, pues que les puedo decir se les esta dando todos los detalles del verdadero encuanto a construccion y detalles se trata, si se va a usar coverite 21st sentury clasic film red and black cuando tiramos numero se lleva 2 rollos de 15 pies rojo y 1 de 6 pies negro tambien se ordeno la pintura en spray que vende 21st century, el motor que estoy pensando montar es de trimer jajaja no es broma hasta haora un evolution 35cc en lo que estoy teniendo problemas es con la cabina yo ordene el cocpit que vende toflite pero el forrar las paredes y ciertos detalles en su interior todavia no se que hacer si me pudieran ayudar con alguna ilustracion de alguna foto para yo tener una idea se los voy a agradecer gracias a todos.:handdown:

[R. Zapata]

De todo corazon gracias un millon por los gratos comentarios, pues que les puedo decir se les esta dando todos los detalles del verdadero encuanto a construccion y detalles se trata, si se va a usar coverite 21st sentury clasic film red and black cuando tiramos numero se lleva 2 rollos de 15 pies rojo y 1 de 6 pies negro tambien se ordeno la pintura en spray que vende 21st century, el motor que estoy pensando montar es de trimer jajaja no es broma hasta haora un evolution 35cc en lo que estoy teniendo problemas es con la cabina yo ordene el cocpit que vende toflite pero el forrar las paredes y ciertos detalles en su interior todavia no se que hacer si me pudieran ayudar con alguna ilustracion de alguna foto para yo tener una idea se los voy a agradecer gracias a todos.:handdown:

Georgy ... chequea este review...

http://www.top-flite.com/reviews/topa0310-rcm.html

Espero te ayude

RAy

[eds racing]

Saludos Georgie!

Muy buen trabajo! Esa es tu máquina o la de Sebastián? Hace tiempo que no hablo con él y no se si estamos hablando del mismo avión.

De todas maneras, te felicito; muy buen trabajo!

Ed

[Georgie]

Saludos Eds si es la mia lla que por hacerle un favor a sebastian y conseguirle un buider que se dedica a el ensamblaje y yo la parte tecnica de seting y maden flight yo tuve que romper contrato con el lla que queria las cosas regaladas (el trabajo para ese tipo de avion barato) ese avion tiene mas o menos 160 horas de trabajo asi como esta en la foto, pero ese es el mio, el de sebastian el se lo dio a benjamin despues de teminado estructuralmente pero al mio se le hicieron otras mejoras como las que mencione antes y muchas mas para los que preguntaron anterior mente el avion tiene 100.5" de alas. Todavia le falta casi la mitad de trabajo por que aunque este estructuralmente completo los detalles del covering, painting y finising nos tomara mas o menos un mes a dos meses mas se supone que con los refuerzos que se le hizieron se pueda hacer la secuencia de sportsman 2006 y que no deba tener problemas al hacer el reverse cuban 8 con el snap a 45 degree jajaja es broma pero lo que si les puedo asegurar es que con sus sugerencias de terminaciones junto lo podremos llevar a lo mas optimo en lo que a escala se refiere. Gracias:rockin:

[Paul]

Re. The Constructing Top Flite Stinson SR 9 ---

Georgies plane is the second one I framed up and thought I would pass along the changes I made in the construction which I felt would make a stronger airframe.

The first was a connection was made from a piece of 1/8 thick by 1 inch wide alum angle which bridged between the two landing gear legs. This is covered by the bottom sheeting and cant be seen on the finished plane. I can provide a sketch of the part if interested. This change should prevent the legs from spreading and cracking the fairings in the event of a hard landing.

I also felt that the wing struts should be funtional so made a thin alum. connection comeing of the center landing gear mounting screw. This really strengthened the wing mounting.

The plans call for makeing saw cuts across the 1/4 by 3/4 balsa bottom loungerons so as to be able to form the bend to get the curve needed. This is a very weak method of getting a curve so the loungeron was split with a box cutter knife and a straightedge makeing two 1/4 by 3/8 sticks. These were then added one at a time to form this curve by laminateing. Much better.

The two front fusilage sides are made from 1/8 plywood lamanations and is very difficult to bend in position because of the bend needed if you follow the instructions. I prebent these parts when I laminated and the second plane went together with no problems.

About the only other change made in the construction was former 9 was well gussetted and 3/4 sq. plywood 1/8 thick was added the the center joints of all the cross braceing. I also felt this was a weak area.

Plans did have some errors but experience and common sense solved these. Was nothing serious.

If anyone has questions regarding the above I can be contacted through Georgie or by EMail at cps86hm@hotmail.com

Paul.

Best regards to all and happy flying

[prann]

Ese es el tipo de avion que a mi me gusta. Esta quedando super. Luis Porrata tiene un con un Zenoah 26.

[Georgie]

Saludos richard yo estaba pensando montar un evolution 35cc que tu me recomiendas como vuela aquel con el 26cc gracias.

[Falconwings]

Georgie, se que no me pediste mi opinion pero te la voy a dar anyway ya que estoy bien metido en lo de escala.:D

Ese avion con el trozo de ala que tiene, mas que fue diseñado para un 1.08, el G-26 le debe quedar como anillo al deo. El Evo 35cc me esta que es un poco overkill. Para los aviones a escala es mejor y se ve mas real tener un motor mas pequeño volando a 75% de power que tener un motor mas violento y volarlo a 35% de power. Ademas de que el G26 es un motorcito bien confiable que no te debe dar problemas.

saludos!

[Georgie]

Georgie, se que no me pediste mi opinion pero te la voy a dar anyway ya que estoy bien metido en lo de escala.:D

Ese avion con el trozo de ala que tiene, mas que fue diseñado para un 1.08, el G-26 le debe quedar como anillo al deo. El Evo 35cc me esta que es un poco overkill. Para los aviones a escala es mejor y se ve mas real tener un motor mas pequeño volando a 75% de power que tener un motor mas violento y volarlo a 35% de power. Ademas de que el G26 es un motorcito bien confiable que no te debe dar problemas.

saludos!

Mala mia, lo que pasa con los zenoah es que tienen magneto y pesan mucho mientras que el evolution es de inicion electronica no se pero comoquiera gracias por la sugerencia.

[Falconwings]

Eso es verdad, son e magneto y pesan mas. Chequeate cuando el avion este terminado si esta muy tailheavy te conviene el magneto. De hecho es raro ver un warbird con ignicion electronica.

Lo de tailheavy no quiere decir que este mal montado, yo te diria que el 80% de los warbirds son tailheavy por diseño.

Pero papax todavia me queda una carta bajo la manga pa esa maquina, quieres verla???:D

[Georgie]

Eso es verdad, son e magneto y pesan mas. Chequeate cuando el avion este terminado si esta muy tailheavy te conviene el magneto. De hecho es raro ver un warbird con ignicion electronica.

Lo de tailheavy no quiere decir que este mal montado, yo te diria que el 80% de los warbirds son tailheavy por diseño.

Pero papax todavia me queda una carta bajo la manga pa esa maquina, quieres verla???:D

Bueno si quieres mostrarla de buena fe si, lo que pasa es que yo monte el cesna de H9 CON UN 35CC evolution lla que el 26cc de la zenoa pesaba un poco mas.

[avelez]

Esto se esta poniendo bueno!!!. vamos Falcon!!!

[Falconwings]

Bueno si quieres mostrarla de buena fe si, lo que pasa es que yo monte el cesna de H9 CON UN 35CC evolution lla que el 26cc de la zenoa pesaba un poco mas.

Chico claro que es de buena fe.
Enjoy:
Robart R-750.

http://www.robart.com/R780/images/engine.JPG

[avelez]

Wow, alli hay poder y muchos pies de altura en lenguaje de Reymond. $$$

[Falconwings]

bueno en realidad es le cae mejor y es mas economico

OS FR5-300 (creo que vale mucho menos que un DA-150)

http://www.osengines.com/engines/osmg1300.jpg

[Shalom]

Creo que ellos mismo tienen un videito del motorcito prendidito y esta nitididito:grin:

[Georgie]

Gracias pero ami me esta que sobrepasa los $1200.:crazy_face:

[Falconwings]

Pues mano de verdad que no tengo idea porque no lo he visto en ningun hobby shop publicado, voy a chequear Tower.

[Falconwings]

Georgie chequee, ehmmm creo que el Evo 35 esta bien. :lol:

No en serio, $1449 en Tower.

[prann]

El avion se diseño especificamente para un OS 160 Twin. El Robart es 7.algo y el otro es 325, muy grandes. El Saito 170 seria mas adecuado y son solo tres cilindros asi que debe ser mas barato y reliable. Yo tengo un Technopower 2.00 de siete cilindros pero debe ser un "fart" bregar con 7 glow plugs. El Evolution 35 es mas liviano que el Zenoah G-26 asi que le debe caer bien.

[Falconwings]

Deja eso Prann un twin si que no le va. Es como meterle un radial a un Piper Cub:D .
Pero el F3-170 de Saito si suena bien para ese airframe.

Ricahrd y para que compraste el Technopower.......dejame adivinar.....para el escritorio de la oficina.

[prann]

Deja eso Prann un twin si que no le va. Es como meterle un radial a un Piper Cub:D .
Pero el F3-170 de Saito si suena bien para ese airframe.

Ricahrd y para que compraste el Technopower.......dejame adivinar.....para el escritorio de la oficina.

Unluckily, you're right.

[Georgie]

Saludos richard me gustaria saber que tipo de control horns en los elevadore, alerones, flaps y ruder se ven mejor pa escala.:crazy_face:

[prann]

Saludos richard me gustaria saber que tipo de control horns en los elevadore, alerones, flaps y ruder se ven mejor pa escala.:crazy_face:

Cada avion tiene contro horns distintos. Para aviones forrados en tela como el Stinson los puedes hace en aircraft ply y pegarlos con epoxy a una zanja en la madera. Para que sean mas fuertes, puedes hacer una cortadura en la tela en forma de C, levantar el flap creado y montar con tornillos un control horn que venden de metal. Luego pegas el flap de tela pa' atras y pintas el horn del mismo color de la tela. Acuerdate que en estos aviones de tela se ve muchos parchos donde de conectan los horns, pitot tubes, escaleras ect. Si quieres hasta le puedes pegar alrededor del horn un circulo de tela para que solo sobresalga la parte vertical del horn y no se vea su base.

[WilsonChaparro]

Cada avion tiene contro horns distintos. Para aviones forrados en tela como el Stinson los puedes hace en aircraft ply y pegarlos con epoxy a una zanja en la madera. Para que sean mas fuertes, puedes hacer una cortadura en la tela en forma de C, levantar el flap creado y montar con tornillos un control horn que venden de metal. Luego pegas el flap de tela pa' atras y pintas el horn del mismo color de la tela. Acuerdate que en estos aviones de tela se ve muchos parchos donde de conectan los horns, pitot tubes, escaleras ect. Si quieres hasta le puedes pegar alrededor del horn un circulo de tela para que solo sobresalga la parte vertical del horn y no se vea su base.

Ya era tiempo que hablaran cosas serias

[prann]

Ya era tiempo que hablaran cosas serias

Perdona, no se vuelve a repetir.

[Georgie]

Por lo que veo tendre que montar el fuji 34cc ei. Que creen se saldra del cowling.:crazy_face:

[eds racing]

Saludos Georgie!

Si te gustan los Zenoah, aqui te traigo un notición. Zenoah goes EI!

Pronto Zenoah lanzará su línea de motores con ignición eléctronica, lo que alivianará su peso grandemente. Hace alrededor de una semana nos informaron a los dealer de esta movida. Tan pronto tenga un time frame y availability te lo informo. Creo que el G-26 tiene el perfect fit para este avión.

Ed:crazy_face:

[prann]

Por lo que veo tendre que montar el fuji 34cc ei. Que creen se saldra del cowling.:crazy_face:
Por que un Fuji? Tienes uno disponible o es que lo vas a comprar?

[Georgie]

Find the perfect egeine, ya tu sabes no quiero cortar el cowling todavia no lo he comprado. Aconsejenme.

[Georgie]

Gracias eds te llamo a la noche.

[Falconwings]

Que loquera, normalmente el G-62 es el choice de warbirds por su peso, asi los FW-19o's, Spit's, y ME-109's quedan balanceados. Si le elimninan peso seria bueno para aerobats, pero a lo mejor dejan de ser la mejor opcion para los warbirds.

Georgie, el otro dia vi un Fuji 45cc?? en un 260 de H9 y corira muy bien. Yo creo que es una buena opcion para tu Stinson. Parece que son buenos motores.

BTW, son pocos los motores gassers "malos", entre ellos evita los US Engines, McCoullogh, Brison, GBM, y Sachs. No lo digo por experiencia propia, mas bien porque me paso metio en los foros de "scale" de RCU.

Fuji, Zenoah, Quadra son confiables. De hecho, Zenoah tiene un motor 4 cylindros 360cc que se usa para Formula y Madera que es una bestia y corre como una joya.

[Falconwings]

Oye Georgie, el cowling del Stinson es bien grande no? CUalquier motor le debe caber. A lo mejor tengas que abrir solo un agujero para el caburador solmente.

[Georgie]

Si hasta fuji tiro un motor 35cc fourstroke pero $ un pokito mas.

[Georgie]

Que loquera, normalmente el G-62 es el choice de warbirds por su peso, asi los FW-19o's, Spit's, y ME-109's quedan balanceados. Si le elimninan peso seria bueno para aerobats, pero a lo mejor dejan de ser la mejor opcion para los warbirds.

Georgie, el otro dia vi un Fuji 45cc?? en un 260 de H9 y corira muy bien. Yo creo que es una buena opcion para tu Stinson. Parece que son buenos motores.

BTW, son pocos los motores gassers "malos", entre ellos evita los US Engines, McCoullogh, Brison, GBM, y Sachs. No lo digo por experiencia propia, mas bien porque me paso metio en los foros de "scale" de RCU.

Fuji, Zenoah, Quadra son confiables. De hecho, Zenoah tiene un motor 4 cylindros 360cc que se usa para Formula y Madera que es una bestia y corre como una joya.


El 45cc es muy grande yo creo.

[Falconwings]

no no, yo digo que el 45cc en el 260 corria bueno, o sea que el 35 debe correr bien tambien.

Si 45cc es demasiado motor.

[ivan5105]

Georgi has un estudio primero antes de comprarte un motor fuji porque aunque yo nunca e tenido experiencia bregando con ellos si he oido un grupo de personas en PR que los tienen y siempre se quejan de ellos.No estoy diciendo que son malos, solo que verifiques bien!

[prann]

Ese avion fue diseñado para un OS 160 twin. Creo que te debes mantener en ese range de motor. El G26 o el Evolution 26 o 35 te deben servir.

[Georgie]

Gracias richard lo que pasa es que no lo quiero glow el avion terminado va ha pesar aprox entre 22-26 lbs y no se si un 26cc tendra el power para volarlo comodamente a medio palo you know that is the problem. Ivan gracias por el consejo vere que otras opciones en gas me quedan cualquier sugerencia es bienbenida y gracias a todos.:handdown:

[prann]

El Evolution 35 debe pesar mas o menos lo mismo que el G-26 de Zenoah.

[Georgie]

Si es asi me inclinaria por el G26 lla que es Japones y el evolution creo que es de Taiwan.:crazy_face:

[prann]

Probablemente los japoneses mandan a los taiwaneses a construir el G 26. Solo te hablo del Evolution porque es mas grande aunque entiendo que el G26 debe ser suficiente. Hector Santini vuela un Rascal 110' con el G26 y vuela tremendo.

[Georgie]

Entonces tendre que llamar a eds para ver como hacemos negocio. Gracias Aunque el fuji es japones tambien, Sino pal cara le monto un Da50r.:crazy_face:

[Georgie]

Biene mi gente lla el estinzon esta terminado proximamente estare poniendo las fotos del proceso de sus terminaciones y con el favor de Dios el maden flight sera antes del domingo gracias a Paul Pryor por ayudarme en el ensamblaje y a mi bolsillo que me dio la mano.

[Luisito]

Tremendas noticias Georgie!!!

No solo potees fotos de el, sino postea las fotos del futuro maiden porfa!!!!

Mucha suerte y cuídate mucho!!!

Luis ;-)

[Georgie]

Tremendas noticias Georgie!!!

No solo potees fotos de el, sino postea las fotos del futuro maiden porfa!!!!

Mucha suerte y cuídate mucho!!!

Luis ;-)


Ok asi sera y muchas gracias.

[Falconwings]

Pon fotos Georgie que quiero verlo! Al final le metiste el Evo?

[R. Zapata]

Me gustaria ver ese vuelo. Si puedes nos avisas para ver esa joyita...

te cuidas

Ray

[avelez]

Felicidades!!!

Brother eso lo quiero ver, que bueno que estas de regreso. Cualquier cosita me avisas. :rockin:

[Georgie]

Saludos a todos, bueno pues lo prometido es deuda aqui un par de fotos de ayer jueves en hormigueros dandole breaking al motor del stinzon y taxeandolo. Todavia me faltan algunas terminaciones pero ya esta listo para volar creo que este sabado por la manana le estare dando el maden flight despues de tanto sacrificio alaverdad que vale la pena armar un avion de kit es mucho mas la emocion y le quiero dar special thanks a Paul Pryor el builder por aberme ayudado a hacer esto realidad asi que nos veremos proximamente mi gente. Todavia me queda taller en los interiores aunque tengo todo para terminarlos pero no dispongo de mucho tiempo asi que cuando pueda le metere mano, aqui un par de fotos espero que las disfruten.

[Georgie]

Un par mas.

[Falconwings]

Georgie,

Me relambo, es mas le acabo de pasar la lengua al monitor.

Quedo super lindo mano, congrats!

[avelez]

Vaya, ese avión de LUJOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Esta brruuuttttaaaallllllllllllllllllll. :rockin:
Falcon no es lo mismo verlo en fotos que de cerca, yo me relambi. jajajajajaja

Y más que lo pude ver en el taxeo y hasta fotos le saque, Ufff. Lindo de verdad.:)

Georgie tremendo trabajo, super disfrutalo MUCHO!!!

La foto de los Helis, quedo un poco obscura, pero se ve que estaban Jose(Chino), Georgie y Alexis.

Por primera vez, Juntos pero no revueltos. jajajaja :lol:

Te cuidas y nos vemos, PRONTO!!!

[Luisito]

[QUOTE=avelez]Vaya, ese avión de LUJOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Esta brruuuttttaaaallllllllllllllllllll. :rockin:
[QUOTE]

:rockin:

Wow Georgie!!!

Esta Nitido!!!

Cuando lo veremos en el area noreste???

Cuidate mucho!!!

Luis ;-)

[KAMIKAZE]

se ve bn :rockin:

[Vic3D]

Esta cool. Veo que le estas metiendo al IMAC tambien. Te veremos en Juncos???:rockin:

[R. Zapata]

Tremendo trabajo el que hicieron tu y Paul. De mi parte muchas felicitaciones y espero que todo salga bien el sabado.

Es bueno saber que el hobby se esta diversificando esto motiva a que otras personas se acoplen a la escala tambien.

Te cuidas;

Ray
Ps. Ya me motivaste, comenzaré mi projecto escala en este mes... que será? adivinen...

[Falconwings]

Tremendo trabajo el que hicieron tu y Paul. De mi parte muchas felicitaciones y espero que todo salga bien el sabado.

Es bueno saber que el hobby se esta diversificando esto motiva a que otras personas se acoplen a la escala tambien.

Te cuidas;

Ray
Ps. Ya me motivaste, comenzaré mi projecto escala en este mes... que será? adivinen...

Yellow P-47, Bubble Canopy.:D

[Luiyo]

Yellow P-47, Bubble Canopy.:D
cough cough cough :banghead:

[R. Zapata]

Yellow P-47, Bubble Canopy.:D

Es el P47 pero creo que me sale mas "afordable" el Giant de top Flite ... Que opinas?

Es el mismo Size + o - y se le puede montar un DA 50.

Pense en un Meister plans pero es mucho $$$. Con ese Top Flite creo que se puede hacer bastante escala.

Que opinas Falcon? Se puede construir y forrarlo con el aluminio adesivo de Jeff Foley...

Te cuidas

RAy

[alex24]

Yellow P-47, Bubble Canopy.:D

ACHU, ACHU, ACHU! Si tuviera espacio en mi apartamento..... :rolleyes:

[Georgie]

Tremendo trabajo el que hicieron tu y Paul. De mi parte muchas felicitaciones y espero que todo salga bien el sabado.

Es bueno saber que el hobby se esta diversificando esto motiva a que otras personas se acoplen a la escala tambien.

Te cuidas;

Ray
Ps. Ya me motivaste, comenzaré mi projecto escala en este mes... que será? adivinen...


Gracias a todos, oye raymond chequeate con andres el de aguadilla que creo que tiene uno de esos lla que se lo empezo a armar alguien de creo que es de camuy y como se lo armo mal [Paul Pryor se lo termino de arreglar.

[Falconwings]

Es el P47 pero creo que me sale mas "afordable" el Giant de top Flite ... Que opinas?

Es el mismo Size + o - y se le puede montar un DA 50.

Pense en un Meister plans pero es mucho $$$. Con ese Top Flite creo que se puede hacer bastante escala.

Que opinas Falcon? Se puede construir y forrarlo con el aluminio adesivo de Jeff Foley...

Te cuidas

RAy

Dude, tremendo kit. Chico yo que vendi uno con retracts en $250 con todo en caja.

Pues te cuento. Tremendo modelo, super facil de montar y vuela muy bien. El DA lo debe de mover bien, pero te va a pedir peso en al nariz de seguro. El G-45 le cae como anillo al deo, pero pues, es Zenoah.

Eso si, el avion es sport scale. La cabina esta super desproporcionada con relacion al avion (muy pequeña). El landing gear tampoco es a escala y las ruedas que usa son muy pequeñas.

Si lo puedes forrar con MetalKote o Flite Metal o cualquier otra cosa, seguro que yes. Han hecho un chorro asi ya (haz un search en RCU de Metalmorph).

Bueno el landing gear de este avion marca Robart son como $250~300 con oleos, mas el kit con los accesorios (motor radial, etc...) te va a salir en $300. Mi opinion, por $500 en total mas compra el Yellow hands down, mucho mas avion por el precio y facil de montar. Lo unico que creo que el Bubble Canopy no lo hay.

Pero hagas lo que hagas, no compres el Razorback de H9. Eso es un insulto a los fanaticos de Scale Modeling. :D
Sea la madre del Ultracoat High Gloss en aviones militares. :D

L8r.

[R. Zapata]

Hoy estuvimos en Hormigueros y Georgy se curó con su modelo. Voló muy bien. Aqui un par de fptos en el pre-flight.

Ray

[R. Zapata]

Kamikase estuvo tambien y cre que tiene par del vuelo.

R

[WilsonChaparro]

Bueno muchachos mi gallito esta vivo,ya por lo menos lo rescate y volo su avion nuevo,y con todo el mohoooo que tiene lo volo muy bien .....son bromas Georgy my friend te felidito y a Paul tambien...aunque esa no es mi linea de verdad que aprecio el trabajo y sobre todo el resultado......ya no hay excusas terminastes el proyecto ahora dale al tiburon que te estare esperando para comenzar a practicar y el miedo en la gaveta:lol: :lol: :lol: :lol:


PS.Georgy dejastes loco a Raymond ya esta haciendo todas las ordenes,me luce que hay par de trofeos en el saco del oeste pronto en Scale jajajajajajajaj.......yo usare mi Dalton

[Tavo_PR]

Wow... de verdad que quedo brutal ese avion! muy bonito en todo el sentido , por cierto Georgie con cual motor estas volando el Stinson??

[Luisito]

Yeaaaaaaaaaaah!!!!!


Eso eeeeesss!!!!

Lindo!

Cuando lo veremos en el este Georgie???

Cuidate mucho!!!

Luis;-)

[Elier Caro]

Mano el avion quedo super chulo te felicito,, que lo disfrutes.

[KAMIKAZE]

El avion se ve muy bn y volo exelente buen candidato para premios

[Georgie]

Gracias a todos por sus buenos comentarios, el Stinzon tiene un motor 34cc de fuji y en verdad vuela a menos de medio palo, todavia me quedan algunas terminaciones como ponerle el spiner lla que lo tengo pero no se lo he puesto el radial engine y el cokpit asi que nos veremos pronto gracias a todos.

[Georgie]

Me estoy enfiebrando de nuevo del hobbye pero yo pensaba que el maestro de los aviones escala conocido como Richard Pran hiba a aportar algo en este tema y que hiba a abrir el animo de muchos para demostrar que los aviones de acrobacia no lo es todo en esto del aeromodelismo pero que se puede hacer palante que pa tras ni pa cojer impulso.

[WilsonChaparro]

Me estoy enfiebrando de nuevo del hobbye pero yo pensaba que el maestro de los aviones escala conocido como Richard Pran hiba a aportar algo en este tema y que hiba a abrir el animo de muchos para demostrar que los aviones de acrobacia no lo es todo en esto del aeromodelismo pero que se puede hacer palante que pa tras ni pa cojer impulso.

jajajajaja parece que estas enamorao de Richard

[Georgie]

Mire my friend es que hace unos dias que no se ha visto poraqui, y por otro lado se que no te anima esto de los aviones escalas pero se que alomejor en un futuro no muy lejano caeras en la fiebre de los big scale not acrobatic airplane. Creo que para mo~a es la mejor opcion despues de los lamentables sucesos que le han sucedido, oye Mo~a dame una llamadita y vamonos a volar escala.

[prann]

Georgie:

Sorry que no haya podido aportar mas a este thread pero desde la oficina, por algun problema de firewall o algo, cada vez que me trato de logear, la computadora no lo hace la mayoria de las veces y me quedo sin poder escribir. En casa el nene y la nena casi no me la prestan.

Chappy:

No te pongas celoso. Georgie tambien te ama a ti.

[Georgie]

jajajajaja parece que estas enamorao de Richard


Viste papax.

[Luiyo]

Que romantico:o :o

[WilsonChaparro]

Mire my friend es que hace unos dias que no se ha visto poraqui, y por otro lado se que no te anima esto de los aviones escalas pero se que alomejor en un futuro no muy lejano caeras en la fiebre de los big scale not acrobatic airplane. Creo que para mo~a es la mejor opcion despues de los lamentables sucesos que le han sucedido, oye Mo~a dame una llamadita y vamonos a volar escala.

Mi pequño saltamontes lamento que no sepas la cantidad y modelos que tube,,,algun dia te mostrare los recuerdos,Sobre lo de Moña pues los entiendo es mas facil volar escala que acrobacias....de animo no me hables de eso tengo de sobra hasta sin avion estoy compartiendo y tirando fotos, vamos pa encima que yo no me quito.....y si lo hago le regalo mi avion a Richard para que te den celos:lol: :lol: :lol: :lol:

[Vic3D]

Que a Chapy no le gustan los aviones de escala? Je...Preguntale con que el aprendio a volar. (Mira la foto) Uno no tiene que quitarse del IMAC para volar escala. Mona tiene su Cessna y su Decathlon pero le encanta el IMAC. Mira a Jason Shulman, el hombre vuela IMAC, Patron, Quickies, Escala, y Jets. Y cuando digo volar no es volar por ahi, es competir. Chip Hyde es otro que es un duro en IMAC, Patron, y Helis tambien. Se ha ganado cuanto premio hay de helis, como de aviones. Yo mismo tengo un sueno de montar un avion escala bien "hardcoroso" cuando tenga el tiempo y dinero. Quiero montar un Piper Cub J-3 1/3 de escala, como el que tenia Gustavo y Tanner. Creo que ellos ya los habian vendido cuando tu empesaste en el hobby. Vamos a tirar de ambos bandos:lol: y apoyar todas las actividades, tanto de escala como de IMAC, estes o no estes quitado de una de ellas. Mira a Richard Prann, lo del es escala, no le gusta el IMAC, pero de que hizo el Tour? De escala no fue... Lo mio es el IMAC, pero me veran presente en las actividades de escala, apoyando, y lo mas importante, compartiendo. Espero verte el 25 en Juncos para compartir y vacilar un rato. Tu tambien eres tremendo piloto y tienes mucho que aportar a los muchachos de Basic que necesiten ayuda.:rockin:

Vic

[Georgie]

Primero que nada aprendan a expresarse como le dicen a cristian y por otro lado aprendan sobre la escala me parece que Richard va a tener que dar un seminario de escala, lla que no es lo mismo un Arf que un avion de Kit a lo que yo me refiero es en montar aviones grandes no avioncitos asi que brega con esa. Por otro lado yo no me quito tengo toda mi maquinaria intacta lista para usarla yo no soy ninguno de los pros que mencionastes pero tengo helis de gasolina y electricos, tengo aviones desde foamies hasta 40% y hasta un cesna con pontones y sin que se me olvide un kuiki y warbirds y no me guillo asi que cuando quiero voi y los vuelos humildemente sin apariencias.

[Vic3D]

Yo tambien voy y vuelo humildemente para pasarla bien, por eso es que no me quito si pierdo o no, porque no voy con cascos de ganar. Bueno ya que hablas de kits y aviones GRANDES, Este es el KIT que quiero montar de aqui a un tiempo no muy lejano, y pienso montarlo YO mismo. http://www.balsausa.com/kits/kit.htp?id=18&shopperid= . No es ARF y es bastante grande, de hecho, en las competencias de escala puedes poner tu Stinson si quieres debajo de un ala de este para que no te coja sol :D Jajajaja es broma papa. Cuidate y te veo pronto:rockin:

Vic

[Falconwings]

Estas loco brother:crazy_face:

Te vas a aburrir en el segndo ala. Mejor monta el Goldberg, mcuho mas rapido

[prann]

No jo.... chaven con mi pana Georgie. Aqui hay muchos tirandole porque no compite escala pero a que ninguno de ustedes se atreve a construir un Stinson como el. No me hablen de historia, yo hice esto o aquello. Estamos en el presente. He dicho.

[prann]

jajajajaja parece que estas enamorao de Richard
Celoso.

[Georgie]

Gracias Richard siempre es bueno saber que todavia existe personas tan cinceras y humildes que miran a sus companeros de buena fe, no personas que cuando te ven te besan los pies y cuando le das la espalda te queman injuiciosamente gracias de todo corazon despues te estare ensenando mi proximo proyecto de kit a ver que crees de el y que me recomiendas. Falcowins tambien eres de los buenos keep going.

Se nota la envidia en el hobbye no tan solo con migo sino con muchos casos que he escuchado en lo pocotiempo que llevo en esto pero eso ami me resbala yo seguire con los humildes y richard debe saber quienes son, los que se pasan tirando y hablando estupideses algun dia caeran. Este hobbye no es para el que tenga el avion mas grande o el mas costoso es para el que conserva sus distintas maquinarias con el pasar de los tiempos listas y redy to fly un ejemplo de eso es carlos juan el papa de kamikase jr. el tiene todos sus avionsitos desde hace muchos anos y deves en cuando los vuela y no se pasa rompiendo aviones y comprando rompiendo y comprando rompiendo y comprando y no se pasa hablando siempre bla bla bla.

[Vic3D]

Gracias Richard siempre es bueno saber que todavia existe personas tan cinceras y humildes que miran a sus companeros de buena fe, no personas que cuando te ven te besan los pies y cuando le das la espalda te queman injuiciosamente gracias de todo corazon despues te estare ensenando mi proximo proyecto de kit a ver que crees de el y que me recomiendas. Falcowins tambien eres de los buenos keep going.

Se nota la envidia en el hobbye no tan solo con migo sino con muchos casos que he escuchado en lo pocotiempo que llevo en esto pero eso ami me resbala yo seguire con los humildes y richard debe saber quienes son, los que se pasan tirando y hablando estupideses algun dia caeran. Este hobbye no es para el que tenga el avion mas grande o el mas costoso es para el que conserva sus distintas maquinarias con el pasar de los tiempos listas y redy to fly un ejemplo de eso es carlos juan el papa de kamikase jr. el tiene todos sus avionsitos desde hace muchos anos y deves en cuando los vuela y no se pasa rompiendo aviones y comprando rompiendo y comprando rompiendo y comprando y no se pasa hablando siempre bla bla bla.

Mano Georgie, yo no tengo problema contigo, pero las cosas las digo a quien se las tengo que decir. Aqui te escribi a ti directo, no tirando indirectas hablando con otras personas. Deja de estar diciendo que yo soy buena gente contigo de frente y a tus espaldas hablo mal de ti. Habla con quien sea por ahi a ver que yo he dicho de ti. Yo solo hablo cosas buenas, pero si te molesta la verdad de que te quitaste del IMAC porque le cojiste miedo pues aya tu, brega con eso. Tampoco hables de humildad, porque la ves que yo postie una informacion aqui de IMAC, me tiraste diciendome que la experiencia se desmotraba en la pista. Pues llego Millenium y vole con avion prestado y sin conocerlo, y como quiera te la demostre bien. Como quiera eso no es razon para quitarse. Aqui todos saben, y lo admito, que el a~o pasado le dije a Junior que le iba a ganar en Borinquen y llegue ultimo. Yo no me iba a quitar por eso.

http://www.hobbiespr.com/forums/showpost.php?p=29510&postcount=394

Me da pena tener que bregar asi porque de verdad quiero hechar esto para alante, pero con bochinches, y gente que se quita no vamos pa ningun lao.

Vic

[Vic3D]

Vamos a seguir con el tema que esta bueno y tu avion esta muy lindo.

[Georgie]

El que se pica es por algo, no tengo nada encontra tuya pero tu no tedas cuenta de la forma en que te expresas te crees que lo sabes todo y que tienes lo mejor eso son apariencias yo no me quite del Imac por que tu me hayas ganado por que parami tu no haz hecho nada por el Imac aqui los que se han fajado por inducir y hechar palante esto se conocen uno de estos es Wilson Chaparro, Richard Pran, Jay barcelo, Y otros 2 o 3 mas y en esto no estas tu, tu lo que has hecho es coger pon y has entrado en conflicto con casi todo el mundo imaginense hasta con junito ja ja ja , no tengo nada encontra tuya pero das un poco de lastima. Para mi lo que debes hacer es dedicarte a armar tus propios aviones y competir lla que eres un pro con aviones prestados. Sory

[Vic3D]

El que se pica es por algo, no tengo nada encontra tuya pero tu no tedas cuenta de la forma en que te expresas te crees que lo sabes todo y que tienes lo mejor eso son apariencias yo no me quite del Imac por que tu me hayas ganado por que parami tu no haz hecho nada por el Imac aqui los que se han fajado por inducir y hechar palante esto se conocen uno de estos es Wilson Chaparro, Richard Pran, Jay barcelo, Y otros 2 o 3 mas y en esto no estas tu, tu lo que has hecho es coger pon y has entrado en conflicto con casi todo el mundo imaginense hasta con junito ja ja ja , no tengo nada encontra tuya pero das un poco de lastima. Para mi lo que debes hacer es dedicarte a armar tus propios aviones y competir lla que eres un pro con aviones prestados. Sory

Prefiero tener conflictos, y arreglarlos para seguir adelante a tener gente que diga cosas de mi a mis espaldas, siendo hasta de los mios... uyyyy:eek: Si te molesta que te gano con avion prestado, no te preocupes, que ya mismo sacare mi 260 cuando tenga el dinero para el motor. No me creo que tengo lo mejor, me conformo con mi 35% ya que no tengo los chavos pa comprarme un 260 de Composite pa tener el mejor avion.:cool:

[JayBarcelo]

pero tu no tedas cuenta de la forma en que te expresas te crees que lo sabes todo y que tienes lo mejor eso son apariencias

Georgie cojelo suave.... tranquilo te vas a enfermar :-)

A mi me consta que Vic a mejorado mucho su experiencia en el RC dejandose guiar por las personas que saben de esto, el a mejorado mucho su actitud y experiencia este ultimo ano y seguira mejorando. Tranquilo no formen un issue por eso.

[Georgie]

Tranquilo vic vamos pa lante, solo si tiras te tiro pero en amistad nos vemos si dios lo permite en juncos para darte una ray con el Stinzon.

[Vic3D]

Tranquilo vic vamos pa lante, solo si tiras te tiro pero en amistad nos vemos si dios lo permite en juncos para darte una ray con el Stinzon.

Pa' lante brother:rockin:

[Luiyo]

Esta es la actitud que expresamos a aquellos que ven nuestra pagina como "Guest"

Vamos a dejarnos de pen&@#$ y seamos compañeros de vuelo sin indiferencias ni discusiones que al fin y a la larga lo que hacen es crear divisiones y separaciones de grupo.

[Vic3D]

Esta es la actitud que expresamos a aquellos que ven nuestra pagina como "Guest"

Vamos a dejarnos de pen&@#$ y seamos compañeros de vuelo sin indiferencias ni discusiones que al fin y a la larga lo que hacen es crear divisiones y separaciones de grupo.

Luiyo mi hermano tienes razon. Me disculpo con los compa~eros del forum. A veces las situaciones cogen a uno en mal momento, y uno explota. Pero nada, todo esta tranquilo, asi que pa'lante mi gente.:rockin:

Vic

[Luisito]

:rolleyes: :grin: :grin: ;)

Eso es!

[KAMIKAZE]

gente como dice mi companero Wilson Chaparro vamos a tirar el switch de la amistad

[WilsonChaparro]

Swichea swicheaaaaaaaaaaaaaaaa, dejenme a mi gallito tranquilo......amigos esta es la novela nuestra,o nuestro objevio fama ,asi que tranquilo to el mundo

[avelez]

Esto está del cara, a apoyar a lo nuestro y dejarnos de pelea.

A lo echo pecho y el que sabe sabe. :confused:

[JayBarcelo]

Swichea swicheaaaaaaaaaaaaaaaa, dejenme a mi gallito tranquilo......amigos esta es la novela nuestra,o nuestro objevio fama ,asi que tranquilo to el mundo

Switchea no... Flight Mode :grin:

[WilsonChaparro]

Switchea no... Flight Mode :grin:



jajajajajaja sisisisisisisi es verdad me quedan reciduos viejos Flight Mode es la leytongue_lau tongue_lau

[Tavo_PR]

Swichea swicheaaaaaaaaaaaaaaaa, dejenme a mi gallito tranquilo......amigos esta es la novela nuestra,o nuestro objetivo fama ,asi que tranquilo to el mundo


jajaja.. esa te quedo buena chapy.... podemos hacer un Reality Show con par de locos de aqui. :lol: :lol: :lol:

[prann]

Vic y Georgie:

Yo creo que gran parte del problema es que cuando se escribe en los forums, este o cualquier otro, muchas veces no se percibe bien el significado de lo escrito. Tal vez decimos algo como chiste o chavando y se lee en serio. TODOS debemos tener cuidado en como leemos y escribimos. De frente las muecas faciales o el tono de voz se lee facilmente pero aqui no lo podemos percibir. Mi opinion es que realmente no hay mala intencion en ninguno, solo que erroneamente se percibio asi y pues reaccionamos.

Dense un beso de lengua y simplemente reconozcan que ambos son unos pescaos. El unico buen piloto, constructor de escala, juez y "all around great guy (No gay, kami)" soy yo.

[pupi I]

RICHARD como vas a decir que tu eres el mejor si no me has visto hacer un hovering a 1\2 pie del piso con tan solo un f-16 scale like en el parking de choliceo :) . hey RICHARD se que te lo eh dicho un c@%on de veces pero el PUPI is coming back to borinquen si Dios lo permite pronto , a si que prepara un telemaster que yo preparare uno para ver quien da mas en un Q-500.
se te quiere de gratis eehh!!!

"THE WING WILL FLY"

[Vic3D]

"THE WING WILL FLY"

Brother, perdona que te pregunte... Pero porque en todos los posts escribes "THE WING WILL FLY"?? Tiene algun significado? Solo por curiosidad.:confused:

Vic

[pupi I]

Pq Siempre Que Termino Un Avion Lo Bendigo Con Esa Frase Je Je Je Es Solo Good Luck :) Pues Ya Sabes Lo Aprendi De Un Piloto En Una Pelicula Diablo Hace Como 15 Anos Atras .

"the Wing Will Fly"

[pupi I]

tu no les haces algo en especial? tal ves como quedarte mirandolo horas tras hora preguntandote como volara? pues yo solo le digo " MI WING WILL FLY" y despuessssssss me quedo como un idiota mirandolo jejejeje

[KAMIKAZE]

Dense un beso de lengua y simplemente reconozcan que ambos son unos pescaos. El unico buen piloto, constructor de escala, juez y "all around great guy (No gay, kami)" soy yo.

Me caso en na tambn aqui tiene q salir el tema orita se enamoran dos otres ppraqui

[Vic3D]

Me caso en na tambn aqui tiene q salir el tema orita se enamoran dos otres ppraqui

Mencionan los besos de lengua y brincas rapido:D :D Uyyyy!!!tongue_lau

[Luiyo]

Mencionan los besos de lengua y brincas rapido:D :D Uyyyy!!!tongue_lau
ja ja ja ja ja ja ja
Ahy Kami, que jo#!@ te has dao:lol:

[Luisito]

Pero...:what: :what:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[Georgie]

Saludos a todos, por la presente quiero ensenar la foto de como quedo mi stinson reliant sr-9.

[Georgie]

Saludos a todos, por la presente quiero ensenar como es que quedo mi stinzon reliant sr-9

[Georgie]

haora si

[Georgie]

haora si


Bueno perdonen los inconvenientes pero la foto de mi avatar la queria potear aqui pero algo paso que no se puso y pues la tuve que poner en mi avatar.

[Johnny B.]

con rason este tredt tiene tantas paginas si la mitad que habaln nada tiene que ver no permitas eso giorgie. chao

[Georgie]

con rason este tredt tiene tantas paginas si la mitad que habaln nada tiene que ver no permitas eso giorgie. chao


Pues entonces comprate un traner y ponte a volar.

[prann]

Contra, quedo super!

[Johnny B.]

Pues entonces comprate un traner y ponte a volar.

No mejor un quickie para pasarte por el lado como le pasaba a jony estrada con el sporter :eek: :eek: :lol: :lol: