savage .25 ?

[chan]

quie sabe que glow plug debo de usar en una savage .25 modificado pregunto por que no si ni cual usa de fabrica :yellow_fa , gracias por su ayuda grin2

[chan]

nadie sabe :confused:

[DirtMaster]

metele un OS 8 .....

[chan]

ese es el que he estado usando. ;)

[TeamRadikal]

Si esta mal modificado lo mas seguro te dara problemas de baja...metele un plug caliente, pero te los va a fundir con frecuencia.

[katsurapr]

Que Gasolina Usas Es 30% Debes Usar Un Os 8 Si Es 20% Debes Usar Un 5 Que Es Que Trae De Fabrica Si No Me Equivoco

[chan]

estoy corriendo con 20% ,le cambie a la pipa hpi la lisa dual chamber y cambio bastante ahora la temp se queda debajo de 265,lo ultimo que le hise fue quitarle otro shim,dejandole uno ahora a setearlo de nuevo por que se embucha en baja, pero si lo puyo se va pa tras :rolleyes: ,y cuando tira tersera jala bien duro :rockin: ,ha la estoy corriendo con un glow a3

[Edgar Millenium]

Saludos a mi mejor recuero el A3 es un glow frio. lo cual tendras que cerrarle un poco para que corra bien.

Cuando te refieres a modificado, a que te refieres. Si le hicistes canales a la camisilla, vas a tener que usar uno un poco mas caliente como un #8 ya que tienes mas gasolina entrando. Hay que tambien ver como es que se esta danando el glow. Porque si subes de nitro y no esta bien shimeado puedes tener problemas.

Hace falta un poco de mas informacion.

[chelopr]

Yo uso en mi k4.6 un a5 que es un mid-cold, el a3 es un plug hot, Si estas usando la pipe polish de HPI esa pipa es para alta y tiende a correr enbuchao en el arranque y te da una alta super, si usas la ribbed pipe es todo lo contrario tiene un gran poder de arranque Torque(botton end) y sube revoluciones rapido y se aguanta un poco en alta.

Mi recomendacion es si tienes la polish pipe usa una extension de 3/4 entre la pipa y el header esto te dara lo mejor de los dos mundos alta y arranque.

La ribbed es buena pipa solo que para recompensar la alta subes campana. Y suena bien duro, Si asi suena con esta los vecinos saben cuando la savy esta corriendo...jejejejeje

Aqui hice un copy and paste de los plugs de OS:

SURFACE
Type Stock No Description
P8 OSMG2698 Cold enough to outlast the hottest "heats". For Turbo head engines.
R5 OSMG2694 A racing plug so durable it can survive leaner needle settings and high-nitro/high-rpm 1/8 scale racing.
A5 OSMG2693 Slightly "cooler" than the #8 and ideal for the constant "on/off" throttle action in 1/10 and 1/8 scale racing.
P-7 OSMG2695 An all-season, medium-heat plug for Turbo head engines.
#8 OSMG2691 A medium-hot plug for 1/8 scale racing and most .12-21 car, boat and truck engines.
P-6 OSMG2696 A hot choice for all .12-.21 Turbo head engines.
LC3 OSMG2700 A long-reach hot plug created for the Traxxas TRX 2.5 (.15) Racing Engine and other 1/10 scale off-road engines.
A3 OSMG2690 A hot plug with the longest life and lowest cost of any O.S. sport plug. Great for beginners and .12-.15 engine break-in.
P3 OSMG2699 An ultra-hot plug for the 18TZ and other Turbo head engines.



Suerte!!!

[chan]

modificacin de .25 hpi (http://www.rccaraction.com/rc/articles/htpporting_1.asp) esta es la modificacion ,hoy lo probe empeso bien arrancando bien duro i buena alta pero como a medio tanque se apagaba cuando paraba le hice el pinch test i se tardo como 6 segundos en apagarse i la pipa tuvo un derrame cuando lo vire :D le cerre la aguja de baja un poco pero no pude probar de nuevo por que empeso a llover de repente :mad: bueno sera hasta manana que pueda volver a probar ;)

p.s gracias por la info

[Edgar Millenium]

Gracias Chelo:

Hace tiempo queno uno glows OS, no me acoradaba bien.

[chan]

encontre un pequeno roto en la manga de nitro por eso la dificultad de seteo :yellow_fa pero nla probe de nuevo i seteo a medio tanque i bien chevere todo :D , pero nada lo mas probable le meta unpico .27 :eek:

[Cristian]

comprale un motor nuevo, si quieres un motor modificado pues compralo ya modificado.

[chan]

el motor funciona super bien ahora que encontre el problema , la modificacion es
un cambio brutal a stock, gracias a los que aportaron con su conosimiento. i a lo s otros que se queden :yellow_fa

[TeamRadikal]

que bueno que resolviste el problema...los motores HPI son buenos, duraderos y con buen power. Modificados se ponen bien buenos!

[chan]

fijate que la guagua viene de ponce :D